Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Ачинске

Моторное масло вязкостью 5w-40 продолжительное время был самым ходовым видом масла в Ачинске. Это обусловлено двумя причинами:

• Парк автомобилей в Ачинске, как и по все России был сильно устаревшим. Масла с меньшей вязкостью не могли эффективно предотвращать износ и имели слишком большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним показателем вязкости (цифра до W) не были способны гарантировать стабильную работу двигателя в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня доля его применения уменьшилась. Это обосновано тем, что парк автомобилей в Ачинске стал намного моложе и с тем, что изменились требования большинства двигателестроителей к моторным маслам. Если вы заглянете в "мануалы" современных автомобилей, имеющих высокофорсированные моторы, то увидите, что производитель рекомендует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти рекомендации продиктованы целью автопроизводителей уменьшить потребление топлива, чтобы вписаться в жесткие экологические стандарты, существующие в странах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе функционирования зазоры между трущимися деталями мотора становятся больше, и не всегда маловязкие масла способны обеспечить нужную защиту двигателю. Поэтому для устаревших моторов советуют все же использовать более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это отличный выбор для нашего региона. Для водителей, меняющих масла каждый сезон, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом необходимо также заострять внимание и на другие свойства масла, описанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то нужно иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, созданные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут иметь более высокий ресурс, по сравнению с маслами изготовленными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превосходит 1500 километров, то лучше эксплуатировать более дорогие полностью синтетические масла. В них применяется более полный комплект моющих присадок, которые не позволяют накапливаться нагару.