Антифриз - это общее наименование технических жидкостей, которые не замерзают при минусовых температурах. Эксплуатируются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения ДВС, при работе которого выделяется большое количество тепла, в качестве антиобледенительных веществ в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия элементов которой зависит возможность антифриза не замерзать при отрицательных температурах, также учитывается его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резинотехнические детали. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, базу которых составляет этиленгликоль.
В первых моторах эксплуатировалась для охлаждения только вода, у которой было множество недостатков. При высокой температуре вода закипала и мотор очень сильно грелся, из-за чего её приходилось систематически доливать, а в зимнее время года она застывала, поэтому требовалось сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Дабы избежать этих трудоемких процессов, было решено добавлять в воду глицерин. Готовая смесь закипала при температуре около 290 градусов и не застывала при отрицательных. Но при этом у данной жидкости также был недостаток - она была очень густой. Добавление иных веществ, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и сохранили её особенности, и этот раствор в настоящее время называют антифризом.
Основными качествами антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, обусловленные химическим составом. На сегодняшний момент для деления антифриза используются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Специалисты предлагают следовать главному правилу: нужно эксплуатировать тот антифриз, который порекомендовал завод-изготовитель вашего авто, даже в том случае, если Вы можете приобрести более дорогой антифриз. Как правило, эти сведения можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый купить не получается, попытайтесь поискать аналогичного типа.
Внимательно читайте состав: если там присутствует дешевый метанол - не рекомендуется покупать: метанол повреждает сплавы алюминия, что может привести к выходу из строя вашей охлаждающей системы.
Антифриз необходимо менять ориентировочно каждые 40 тысяч километров, но более разумно осуществлять замену ежегодно. Последние версии (например, G-12 или G-13) позволяют менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также нужно обратить Ваше внимание, что разные типы антифризов лучше не мешать, так что если Вы купили грузовик, бывший в употреблении, то рекомендуем сливать старый антифриз и заливать новый.